HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット オフロードサスペンションキット クロスカブ110｜ダートフリーク

オフロードサスペンションキット クロスカブ110｜ダートフリーク。ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。※一度開封だけしました。★新品★ カワサキ　500ss H1 ガスケットフルセット！！。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。エイプ　50 100 フロントエンブレム　三又カバー　純正エンブレム。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。シグナス　武川FIコントローラー。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。YAMAHA XSR900 60th anniversary タンクカバー。パンヘッド オイルフィルター　キャニスター　ショベル。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。トライアンフtriumph純正スクリーンエクステンション。バリオス2 zr250b 純正CDIイグナイター。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。